概要と注意点
フロントガラスの取り外し方法
- ガラスカッターを使用する
- ソーゾール（電動ノコギリ）を使用する
- 斧を使用する
注意点
- フロントガラスのすべてのガラス片を完全に取り除く必要はない
- 重要なカットはAピラー周辺
- 上部と下部のガラス片はそれほど重要でない
- Aピラーをクリアにして外部から内部のプラスチックを確認できるようにする
消防士への指示
- 車の外から作業するように指示する
- 一度で完了させることを目指し、ガラスをボンネットの上に置かない
ガラス管理の注意点
- 安全メガネ、ノーメックスフード、装備を着用し、ボタンを留める
- 不適切な角度で切るとガラス片が顔に飛ぶことがある
- 風のない日: ガラス片は5～10フィート（約1.5～3メートル）飛ぶ
- 風の強い日: ガラス片は15～20フィート（約4.5～6メートル）飛ぶ
活動内容
患者の確認
- ガラスを破壊する前に、患者が適切に覆われていることを確認します。
- 内部の人々がガラスを破壊する時間であることを理解していることを確認します。
作業の開始
- ガラスソーを使って最初の穴を開けます。
- より角度をつけて切ると効果が低下するため、ガラスソーは主に上向きのストロークでカットするように設計されています。
安全対策
- ガラスを切る際に、腕を体の外側に動かして、ガラス片が自分を通り過ぎるようにします。
- ガムを噛んでいる場合やタバコを噛んでいる場合は、口を閉じてください。
ガラスの切断
- ガラスソーで最初の穴をできるだけ遠くに開け、ガラスに向かって切り込みます。
- 角に達したら止まらず、切り続けて素早くソーブレードを回転させ、Aピラーを基部まで確実にスキムします。
ダッシュボードの処理
- ダッシュボードの輪郭に応じて、ソーの角度を調整します。
- ダッシュラインとフードラインに沿ってノコギリを走らせるようにします。
ガラスを取り外す手順
角に達したとき:
- 手でガラスを外側から支えます。
外側からの作業:
- できるだけ外側から作業を行うようにします。
- エアバッグの展開ゾーンにいる可能性があるので、注意が必要です。
ガラスの制御:
- ガラスを持つとき、腕を車のフードの上に置いて制御します。
- もう一人の人が残りの窓を取り外します。
内装のプラスチックトリム
- 正しく作業を行うと、外側から内装のプラスチックトリムが見えるはずです。
- 簡単なバールが非常に役立ちます。
プラスチックトリムの取り外し
- 道具を使ってプラスチックの裏側に入り込み、少し覗いてこじることで、危険なものが隠れていないか確認します。
- クリップをポップすることができます。
シートベルトクリップ
- 上にピンがある場合、それを取り外してクリップを解除します。
- 発火メカニズムを確認し、発火ピンが内部にあり、クリップ自体には中に入るオス部分があります。
サイドインパクトカーテン
- 多くの場合、少し明るい色がついており、バールでポップして取り外します。
火薬チャージがある場合:
- チャージが見える場合、道具やグリースペンシル、シャーピーマーカーを使って、カッターが切れるクリアなスライスを入れます。
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