スカラべ
スカラベは、リック・リプケ（Rick Lipke）が開発したコンパクトな可変フリクション降下制御装置（DCD）です。
懸垂下降用ラックに比べ、スカラベは非常にコンパクトなレスキューDCDです。
アンカーからロープを外すことなく、ロープを取り付けることができます。
フレーム上の個々のホーンのラップを追加または削除することにより、可変フリクションを行うことができます。
スカラベは、600ポンド（270㎏）のレスキュー荷を降ろすことができます。
フレームの基本的な “ボート・クリート “スタイルは、操作中に簡単にロックオフできます。
スカラベにはステンレス製とチタン製があります。
スカラブFRは9mmから13mmのロープに対応しています。
重量385g（13.8オンス）。
スカラベTIは無垢のチタンから削り出され、6mmから11mmのロープに対応。重量185g。
スカラベモデルSFR-1は、NFPA1983一般用（ゼネラルユース）として認証されています。
Conterra社によると、フレームとクロスバーの強度は40kN（8,992lbf）以上です。しかし、破壊テストでは、ナイロンロープはスカラベのノーズ部分で破損していました。
ロックオフしたスカラベで12.7mm（1/2インチ）のレスキューロープを引っ張ると、ロープは約27kN（6,070 lbf）で切れました。
NFPAがDCDのクラス “G “を評価するために要求している22kN（4,946 lbf）の強度をはるかに超えている。
※テスト中、Conterraは1マイルのダーティロープを1台のScarabデバイスに通した。レスキューロード張力（毎分10mの下降速度で2kNの張力）。その間、Scarabはフレーム温度を約100℃に維持した(212°F).
適切な注意を怠ると、セットアップ中にロープをスカラブに通し間違える可能性があります。
ロープをクロスバーにかけるだけでは、適切な摩擦構成は得られません。（図A）
最初にロープをフレームの中に入れ、クロスバーで固定します。
ロープを180°クロスバーに戻し、より大きな接触と初期摩擦を作る必要があります。
ロープは、ロープが供給される側にある最初の（最も近い）ホーンに通されます。その後、同じ側のすぐ後ろのホーンにロープを通します。
一人用の荷物であれば、これで十分な摩擦が得られます。さらなる摩擦は、スカラベの下を対角線上に進み、ホーンを捕獲する反対側まで糸を通し続けることで生まれます。
これは200kg（441ポンド）の質量に対しては十分耐えられます。
最後に、280kg（617ポンド）のレスキュー荷重を管理するために、さらに摩擦を加える必要があります。
スカラベにテンションをかける際、接続カラビナを誤ってホーンの内側に挟み込まないよう、特に注意してください。このズレは機器の故障につながります。（図B）
スカラベは、2 本のロープを使った懸垂下降も可能です。例えば、アンカーで二重になったロープを懸垂下降の後に下から引っ張る場合などです。
スカラベを過度に使用すると、金属部品の摩耗につながります。フレームとクロスバーは継続的に点検し、クロスバーが0.030インチ以上、またはフレームが0.090インチ以上磨耗している場合は、その器具を廃棄させる必要があります。
スカラベによるタイオフ
前述したように、「ボートクリート」フレームは、作業中のタイオフ（ロックオフ）を容易にします。
コンテラは特に次の手順を推奨しています。
長時間の停止には、4本のハイパーホーンをすべて巻きつけてスカラベをロックオフすることができる。
前方のホーンの上にひねりを加えたバイトを置く。これは “ソフトロック “であり、緊急時以外のすべての状況に適している。これでロープを放すことができます。
緊急時にメイン・ラインを無人の状態にしておく必要がある場合は、ツイストのついた2本目のバイトを前方のホーンにかけます。
これは “ハード・ロック “で、ロープが切れるまで 11mm または 12.5mm のレスキュー・ロープを保持します。
Conterra社は、UL落下試験およびScarabをこのように縛った振動台試験に基づき、自社製品に自信を持っています。
クリートヒッチが十分な安全性を提供しているにもかかわらず、オーバーハンド結びを好むユーザーもいます。
DCDタイオフリギング
注：ここでは、すべてのDCDを同じ方法でタイオフすることを推奨しています。
ロープのテール（立ち上がり部分）は、ハーフ・ヒッチとオーバーハンド・ノットで結びます。
この場合、まずロープの束を器具の下か後ろにあるアタッチメントのカラビナに通す必要があります。スカラベの場合、クリートヒッチはすでにハーフヒッチを形成しています。
CMCスリー・バー・ラック
CMCレスキューは”スリー・バー・ラック”を開発した。
このスリー・バー・デザインは、適度な摩擦DCDを提供します。他の機能としては、中央のバーが回転し、左右どちらからでも固定できることです。
この機械的な設計により、ロープを通すとき、ロープの通し間違いの心配がありません。
バーラックはハーネスやアンカーへの取り付けることができ、さらに、下部バーはUフレームに沿ってスライドさせ、ロープを圧縮して摩擦を高めることができます。
CMCレスキューのスリー・バー・ラックは、アルミニウムとステンレススチールでできており、9mmから13mmのロープに対応します。
CMCレスキュー推奨
ロープを通すは直線的に直線的にラックに沿ってを巻きつける。またはリアホーンの捕獲のすぐ前方にある前方前の位置。このサイドホーンこの構成は2kNのレスキュー荷重を管理するのに十分な摩擦を提供します。また圧縮作用バーラックのロープにより、ロープの4本すべてのホーンレスキュー荷重を管理するロックオフはラックの両側にクリートヒッチを固定することで無人のハード・タイオフで安全です。
この3本バー・ラック・デザインは、ツイン・ロープののリギングにも容易に対応できます。
ラペル・ラック
1966年にジョン・コールによって発明された。降下中に摩擦を変化させることができます。
ケーバーの間で非常に人気のある装置で、レスキューのための非常に効率的な道具である。
ラッペルラックは使用中にロープがねじれることはありません。
インライン “方式。つのラペルラック標準的な逆「J」字型（オープン・スタイル）には、逆「U」字型フレームの脚の1つに沿って取り付けアイがあるものがあります。（オープン・スタイル）。
ラペル・ラックは、ピックオフの実施やレスキュー・ロードの下降で推奨されるツールです。
ペツル I’D
ペツルのI’D（インダストリアル・ディセンダー）は自己制動式ディセンダー/ブレーキとして宣伝されています。
コントロール・ハンドルを引くことで下降できます。
I’Dハンドルには、下降、パニック・ストップ、ワーク・ポジショニングが行えるように設計されています。
ペツルでは、I’D SとI’D Lを製造しています。I’D Sには内部セーフティキャッチがありID’L モデルにはありません。
これは、ロープの通し間違えによる事故の可能性を低減します。
安全ゲートはサイドプレートにあります。これはI’D’Sを救助者ハーネスから完全に切り離すことなく開くことができます。
荷重の軽い斜面では、パニックブレーキが簡単に作動します。これはハンドル先端のボタンにより、垂直でない場所でも簡単に移動できます。
I’Dは、シングルアセンダーと組み合わせることで、救助者が短時間で登るためのリバーシブル・ホールシステムとしても使用できます。
I’D S（品番D20S）は直径10mmから13mmのロープ用に対応しています。NFPA1983（2012年版）に適合しています。
さらに、CE ENに適合しており、定格強度は14 kN (3,147 lbf) MBSで、重量は530 g (18oz)です。
重量物の降下：同伴降下（ピックオフ）。
最大荷重200kg（440ポンド）。10.5 mm以上のロープを使用。
重量物の降下：アンカーポイントからの降下。
最大荷重250 kg (551 ポンド)。10.5 mm以上のロープを使用。
2人での操作方法：1人がI’D Sを操作し、もう1人がイタリアンヒッチに入るロープを保持する。
注：ペッツルの取扱説明書には、「重量物の場合、衝撃荷重は避けなければならない」。と記載
I’D’Sを使用する場合、製造元は2人での使用することを許可していますが、そのパラメーターには制限があります。これには衝撃荷重を許容しないことも含まれます。
救助中に衝撃荷重を保証することは現実的でないかもしれません。メーカーの制限によりI’D’Sは、ショック荷重に対応できないことから、テクニカル・ロープ・レスキューのための実用的な2人用ビレイ・デバイス作業には使用しないでください。
ペツル RIG
ペツルは、I’Dよりもコンパクトなセルフブレーキ・ディセンダーであRIＧを製造しています。
RIＧもI’D’と同じ多くの機能を備えています。
RIGは救助者のハーネスから完全に切り離すことなくロックを開くことができます。
ペツルは、RIGは救助者の活動に次のように使用できるとしています。
下降装置、最大質量150kg（330ポンド））。しかし、これはASTMが定義する2人用荷重（200kg）には適合しません。NFPA1983（2012年版）に適合。その他の認証 CE EN12841 タイプC
強度（ビレイデバイス）：14 kN MBS（3,147 lbf）。重量：380g(13オンス）。
ISC D4 ワークレスキューディセンダー
英国に本拠を置く ISC 社製の D4 ワークレスキューディセンダーは、二重の停止装置で、様々な速度で制御された降下が可能です。
これにはパニック防止機能を備えている。この装置には自動ロック機能があり、操作者がハンドルから手を放すと作動します。この装置は4kN（890lbf）の静荷重を保持するように設計されていますが、4～6kN（890～190lbf）の間でスリップするように設計されています。
この装置は、240kg（500ポンド）までの荷重に対応するよう設計されており、余分な摩擦のない2人用の救助に適しています。
D4の定格最小破断強度は16kN (3,597 lbf)です。D4 ディセンダーは救助者のハーネスに取り付けたまま装備でき、プッシュボタンで開きます。ボタンは手袋をはめたままでも操作でき、負荷がかかっても開きにくく、誤って開いてしまう危険性が低くなっています。
本体はアルミニウム製で、カムはステンレススチール製です。
D4はANSI Z359、NFPA T、およびEN12841認証済み。重量652g（23オンス）。
フィギュアエイト
かつてはテクニカル・レスキューのフリクション・デバイスとして大人気だったフィギュア・エイト（「レスキュー・エイト」）。
(「レスキューエイト」)は、より汎用性の高い適切な器具が開発されたため、救助用DCDとして受け入れられなくなりました。
この古典的なフリクション・デバイスは効率的な個人用ディセンダーだが、レスキューに必要な実用性はない。
この器具にロープをかけるには、ロープの束を大穴に通し、小穴の外側に巻きつける。下の小さな穴は、救助者またはアンカーにクリップで固定します。「レスキュー・エイト」には、ロープが滑らないようにするため「耳」が付いています。
この耳は、懸垂下降中にロープが装置の上部まで滑り上がってガース・ヒッチを形成し、それ以上の下降を即座に停止するのを防ぎます。
このロープの欠点は、使用中にロープがねじれることです。
フィギュア・エイトは二重に巻いて摩擦を高めることはできますが、作業中にロープの巻き方を変えることはできません。有用性に限界がある。
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