交通救助

交通救助

次世代自動車

概要 日本では、地球温暖化対策として次世代自動車(ハイブリッド車、電気自動車など)の普及が加速しています。これらの車両は高電圧を使用しているため、乗員の感電防止措置が道路運送車両法によって義務付けられていますが、重大な衝突事故の際には感電の...
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車両救出テクニック 救出ポイント作成 その4

ルーフの移動と取り外し 救助隊員は、閉じ込められた患者に接近するため、しばしば車両の屋根の一部または全部を取り除くことがあります。この行為により、側面衝突保護システム(SIPS)や膨張式のウィンドウカーテンが展開する可能性もなくなります。衝...
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車両救出テクニック 救出ポイント作成 その3

スライドドア ミニバンのスライドドアを取り外す際の手順は、事故現場で被害者に迅速にアクセスするために重要です。特に、ドアが通常の方法で開かない場合には、以下のようなステップを踏むことが推奨されます。 スライドドアリムーブテクニック ステップ...
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車両救出テクニック 救出ポイント作成 その2

ドアの取り外し 車両からの救出活動において、ガラスの取り外し後も車内の人にアクセスできない場合、救助隊はさらなる手段を講じる必要があります。特に、ドアが施錠されていて開かない状況に直面したときの対応策を以下に簡単に説明します。 ドアのアクセ...
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車両救出テクニック 救出ポイント作成 その1

車両を安定させた後、救助者は車両の内部に進入して被害者を救出する必要があります。救助者が使用する救出テクニックは状況に応じて異なり、車両の位置や被害者の位置などのさまざまな要因に基づいて決定されます。救助者は搬送、分解、破壊および切断という...
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車両救出テクニック 進入ポイント

車両事故が道路上で発生した場合、救助隊員は限られた空間での活動に直面し、状況は一層複雑になります。事故現場はしばしば混乱し、救助隊員は多くの課題に対処しなければなりません。主に、救助車両から事故現場へ必要な道具や器材を運ぶ必要があり、事故車...
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車両救出テクニック 概要

自動車衝突事故に巻き込まれた傷病者を助ける活動は、非常に複雑かつ困難です。救助隊員は、事故現場に到着すると、まず車両の状況を把握し、被害者がどのようにして車内に挟まれているかを評価します。この段階で、最新の救出技術と高度な技能を駆使すること...
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車両の安定化 乗り上げ

車両が別の車両の上に乗っているような複雑な救助現場では、救助隊員は非常に慎重なアプローチを取る必要があります。このような状況では、下にある車両と上に乗っている車両、または大きな物体が互いに依存する形で不安定になっています。目的は、両方の物体...
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車両の安定化 転覆

車両が転覆するということは、事故により車両が裏返った状態になることを意味します。このような状況では、車両のルーフポストが衝突の衝撃とその後の車両の重量によって損傷する可能性があり、結果として車両の構造的安定性が低下します。事故によって破損し...
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車両の安定化 横転

横転した車両の安定化は救助活動における重要な初期段階であり、救助隊が迅速かつ安全に作業を行うための基盤を提供します。このプロセスは、救助隊が安全装備を確認し、現場到着後に迅速に車両と周囲の状況を評価することから始まります。サイズアップには、...