ロープレスキュー資器材

ロープ

ロープの種類

近年はカーンマントル構造のスタティックロープが消防で多く採用され、従来の三つ打ちロープが救助現場から消滅しつつあります。
スタティックロープと三つ打ちロープの大きな違いはロープの伸び率です。

ＮＦＰＡ基準
・スタティックロープ…伸び率1％～6％未満（@最小破断強度の10％負荷）
・ローストレッチロープ…伸び率6％～10％（@最小破断強度の10％負荷）
この２パターンに分かれています。

ライフセーフティーロープの基準は
ゼネラルユース　刻印は”Ｇ”
・最小破断強度は40kN以上
・伸び率は1％～10％（@最小破断強度の10％負荷時）
・直径は11mm～16mm
テクニカルユース　刻印は”Ｔ”
・最小破断強度は20kN以上
・伸び率は1％～10％（@最小破断強度の10％負荷時）
・直径は9.5mm～12.5mm

JIS（日本工業規格）基準
JISL2704三つ打ちナイロンロープ…伸び率35～45％未満

三つ打ちロープのデメリットは伸び率の高さによる効率の悪さです。伸び率の高いロープは持ち上げにもロープ登高にも不向きです。 そしてもっと大きな問題は三つ打ちロープ単体の性能の問題ではなく、ロープレスキュー用の資機材の多くが海外製であるために三つ打ちロープで使用することが出来ないことです。 ロープレスキューで使われる主な下降器、制動器、アッセンダー等は全て、EN規格のスタティックロープのみに対応しており、三つ打ちロープには対応していません。

スタティックロープのメリット

スタティックロープは適切な資器材を使うことで労力を減らし、2人分の荷重を支え、落下の衝撃も安全に受け止めます。例えば、倍力を使って、2人で2人を引き上げたり、仮固定して姿勢を変えたり、とっさに手を離すこともできます。メインの支持物が崩壊したりして隊員が転落しても、安全に確実に静止できます。隊員が宙吊りになっている間、他の隊員が動けなくなることもありません。三つ打ちでできることはより簡単安全に、三つ打ちでできないこともできるのがメリットです。

参考ページ：現代の救助用ロープは高度な材料と精密制御された製造装置で作られており、最終的には繊維を撚り合わせて編んでいきます。レスキュー・ロープを適切の方法で使用した場合、救助定格荷重をロープが破断することなく扱うことができます。ここでは詳細を記載します

カラビナ

カラビナは、従来の三つ打ち救助でも使用してきた支点設定や自己確保などに使用する消防士なら馴染み深い器具です。

本来は、銃をベルトに下げるための器具であり、Karabinerhaken = Karabiner（カービン銃）+ Haken（フック）というのが語源。

カラビナの名称

スパイン：直訳すると「脊柱」の意味で、この方向が最も強度が高い
ゲート：カラビナの開閉する部分
ノーズ：ゲートとボディが接する部分

カラビナの種類

左から
オーバル型：カラビナの初期の形状です。文字通り楕円の形をしております。
真下に荷重がかかる場合や、1対1で荷重がかかる場合にはオーバル型が良いです。
オフセットD型：衝撃に強く、強度を高めて軽量化しやるいのでカラビナの主流モデルです。一般的に良くみるモデル。
ロープなどの荷重を１か所に集めるタイプとなります。
HMS型：上下で幅が大きく異なりゲートが大きく開き、ロープを出し入れしやすいタイプです。洋ナシのような形をしているカラビナです。

強度

カラビナの強度は、本体に直接記載。上記画像の場合【kN⇔23　⇕8】と書かれていて、①の方向に23キロニュートン（約2トン）、②の方向に8キロニュートン（約0.8トン）の強度があるということが読み取れます。

その隣にかかれているマークは、ゲートが開いた状態での強度を示しています。上記画像の場合は8キロニュートン（約0.8トン）で、ゲートが閉まっている場合の23キロニュートンの約1/3となってしまうのです。
その為、大きな荷重がかかる状況ではロック機構付きのカラビナを使用することが一般的。

禁止行為

オープンゲート
前述のとおり、カラビナのゲートが開いていれば、破断する可能性がある

横荷重
横荷重も同じく破断強度が落ちる

カラビナ同士の連結
ひねる力がかかったときに破断する可能性がある

トリプルアクセス
カラビナは斜めの力に弱い

参考ページ：救助活動や緊急時において、正しいノットの知識は生命を救うことができます。ここでは、レスキュー＆サバイバルノットの中から特に重要ないくつかを紹介します

テープスリング

スリングは強度に優れた万能紐で、カラビナとセットで使うケースが一般的です。
スリングの使い道は、あげればキリがありません。 使い方はアイデア次第で無限大です。

スリングの素材

テープスリングの素材は、ナイロン製とダイニーマ製の２つです。
素材については、それぞれに特徴があります。

ナイロン素材
ダイニーマーに比べ、大きく重いナイロン製スリングですが、握りやすさや熱に強い面があります。
ダイニーマーより若干衝撃吸収に優れるので支点で利用することに向いています。

ダイニーマー素材
ナイロンに比べ、軽く強度もあり携帯性に優れています。
ただし、熱に弱い（摩擦熱）、細くてツルツルしているので掴みにくい、細いので精神的な不安など、ナイロンより優位になれない部分もあります。

テープスリングを使用した支点作成例

２バイト 　22kN→44kN

４バイト　22kN→88kN

１ラウンドターン　22kN→44kN

ガースヒッチ　22kN→16kN

注意点

テープスリングは縫製部分の強度が一番弱く、破断強度は縫製部分の強度です。使用する際は、縫製部分が支持物やカラビナに干渉しないようにしましょう。

• 繊維への砂の混入している
• 紫外線で劣化している（経年劣化）
• 荷重がかかった時に鋭角に接している

上記の例は、通常の状態に比べて破損しやすいです。メンテナンスをしっかりやりましょう。

プルージックコード

プルージックコードは、ロープに巻き付け、負荷がかかると締め付けられ、解放されると緩む資器材です。

救助活動では、ロードリリースデバイス、プーリーシステムのラチェット、アンカーシステム、タンデムプルジクビレイとして機能します。これらの汎用性の高いコードは、懸垂下降のバックアップ、固定ラインの安全テザー、およびロープでの移動中にも使用されます。

強度

コードの引張強度は、メーカーや直径によって大きく異なりますが、一般に、7〜10mmコードの場合は6.0〜7.0kNの範囲になります。
１.0kNを超えると、巻き付いたプルージックコードがロープを滑る可能性があります。

タンデムプルジクビレイ

タンデムプルジクビレイは、 救助活動時に下げるとき使用します、適切な作業をすることにより、プルージックがロープをつかみ、救助者が 手を傷つけることはありません。指の巻き付けによる負傷を回避するため、常に救助者の親指が ロープの外側にあり、上を向いている必要があります。

参考ページ：個人用保護具（PPE）とはヘルメット、眼鏡、特殊な衣服、履物、手袋、聴覚保護具などを指し、救助隊員を保護するものである。ここでは詳細を記載します

レスキュープーリー

レスキュー・プーリーには回転するサイド・プレートがあり、シーブ（車輪）をベアリングに取り付けた構造になっています。

シーブ（車輪）がベアリングやブッシュに取り付けられています。救助用プーリーは、ブッシングを使用したものよりも優れている。
プーリーを方向指示器として使用する場合は、プーリー・アンカーにかかる力がロープにかかる力の2倍になることを念頭に置いてください。
プーリーのシーブ（ロープが横たわる部分）のトレッド径は重要です。
効率を考えると、最適なレスキュープーリーのサイズは、トレッドの直径がロープの直径の少なくとも3倍以上でなければならない。
メーカーによっては、外径（OD）を明記している場合もあるが、これは誤解を招く恐れがあるので注意すること。

参考ページ：ここでは、物理学の中でも最も基本的な力学、運動等を記載します。これらの基本を理解したうえで、ロープレスキューや器具の取り扱いをしてください

スイベル

スイベルは密閉構造で、ベアリングのねじれを防ぐためにロープ救助に使用できます。
吊り荷が回転しているときだけでなく、危険なトルクを軽減するために接続ポイントを反対側に置くことができます。

ウエビング

ウェビングは、安全なアンカー・タイを作ることができる汎用性の高さから、救助現場で定期的に使用されています。
チューブラー・ウェビングは、 中が空洞のチューブ状になっているため、見分けやすいです。
このウェビングは、簡単に結び目を作ることができ、扱いやすく、色も豊富です。

レスキュー隊が使用しているウェビングは、25 mm（1インチ）のチューブ状ナイロン・ウェビング （ニードル織機構造）です。
このウェビングは軍用仕様に 従って製造されており、最低17.93 kNの破断強度が要求されています。
チューブラー・ウェビングは、シャトル織機またはニードル織機での構造があります。
これらの呼称は、ウェビングそのものというよりも、ウェビングを織る機械の種類を指しています。

シャトル織機
ウェビングは、「クリティカルユース」を要求される軍用仕様に対応するためクラス1、つまりシャトル織機で織られていました。
製造工程では、「フィルヤーン」のスプールがシャトルで端から端まで運ばれ（ミシンのボビンホルダーに似ている）充填糸は「らせん織り」を形成します。
長年にわたりシャトル織機構造だけが軍の仕様を満たしていました。

ニードル織機
技術の向上により、シャトルより効率的でコスト効率の高いニードル・ルーム製法が開発されました。
ニードル織機は、通常湾曲した「針」によって充填糸を前後に運びます。
ニードルの最初の工程では、平らなナイロンの織物が作られ、端に沿ってチェーンステッチで仕上げる。
このチェーンステッチは、ほつれる可能性があるため、重要な用途や生命維持には適さないことが判明した。さらに改良が加えられ、クラス1Aウェビングは、ロックステッチを施したエッジを採用し、軍用に求められる仕様を満たしています。
ニードルルーム・ウェビングは現在、より一般的なものとなっている。
この製織工程の効率性と信頼性により、MilW-5625K.38 に適合しています。
フラット・ウェビングはより太く、より強く、摩耗に強いため、苛酷で摩耗しやすい環境、テクニカル・レスキューでの使用に適しています、
フラット・ウェビングはナイロンを多く含むためチューブラーよりも重量が重くなり、扱いにくくなります。

ウェビング製品
ウェビング製品アンカーストラップ、デイジーチェーン、エトリアはすべて、艤装品に使用される縫製ウェビング製品です。
デイジーチェーンとは、ウェビングの長さを複数のポケットで構成したもので、ポケットはウェビングをバータックで縫い付けたり、織り込んだりすることで作られます。
イェーツギアが製造する標準的なデイジーチェーンは、11/16インチナイロン・スーパーテープ・チューブラー・ウェビングで構成されています。
定格強度は22.2kN（5000lbf）、個々のポケットの強度は5.3 kN (1200 lbf) です。

OMNI-SlingTMは、レスキュー・システムズ社製のリギング・ポケット付きナイロン製デイジーチェーンです。これは、2インチの長さのスロットを1インチのしっかりしたウェビングで区切った構造になっています。
全体の破断強度は44 kN（10,000 Ibf）。スロットの破断強度は22kN（5,000Ibf）。このスタイルのスリングに張力がかかると、個々のポケットはカラビナでクリップするのが難しい場合があります。
縫い付けテザーには限界があり、危険な誤用もあり得ます。

サザン・ウィービング・カンパニー・レスキューは、「デイジー・チェーンとその他のランヤード」と題した比較分析を作成しました。
ランヤードをアンカーに取り付ける手段として使用する場合、ランヤードから不必要なるみをなくすことで、潜在的な墜落要因を低く抑えることができる。潜在的な落下要因を低く保つことが重要です。
伸度が非常に低いため、HMPE(ダイニーマ® またはスペクトラ®) のランナーは、弛みが生じない用途にのみ使用すること。

参考ページ：ロープレスキューについて、わかりやすく解説します

アセンダー

アセンダー（ascender）とは、登高器のことでロープにセットすれば一方向にしか動きません。

メカニカルアセンダー

救助者が短時間で登るためのリバーシブル・ホールシステムではメカニカルアセンダーはプルージックよりも優れています。
柄付きアセンダーは、ロープに簡単に着脱できるように設計されています。
テクニカルアセンダーはメーカーによる定格は一人用のみです。
いくつかの市販メーカーががあり、ハンドル付きアセンダーには、ペツル・アセンション（Petzl Ascension）、CMIUltrascender、ISC Ultrasafe Hand Ascenderなどがあります。
非ハンドル型には、CMIロープウォーカー、ギブスアセンダー、ペッツルアセンダーなどがあります。

ペツル・レスキューアセンダー（Petzl Rescucender）

レスキューアセンダーはメカニカルロープグラブデバイスでロックエグゾティカが独自に開発しました。
ロープとの接触面積を増やし、衝撃でロープが破損する可能性を大幅に減らします。
レスキュセンダーは、直径9mm～13mmのロープに対応します。
メーカーが推奨する最小の直径は10mm です。

参考ページ：降下制御装置について、詳細を記載します

リギング・プレート

リギング・プレートを使用することで、アンカー・システムの中心点を整理することができます。
これにより、一箇所で複数の作業や接続を行うことが簡素化され、ラインを整然と保つことができる。
ロック・エキゾチカは、1990年頃から、広く利用されるようになった最初のリギング・プレートで、CNC(コンピューター数値制御）フライス加工で、エッジは丸みを帯びています。
現在では、数多くのサイズのリギング・プレートが市販されており、様々なニーズに対応するため、多数の接続ポイント構成されている。
使用する場合は、1つの穴の安全使用荷重を超えないようにしてください。特に張力が解放され、
その後再び張力がかかる場合、カラビナがリギング・プレートを破損する可能性がありま
す。
この危険な出来事に注意し、使用中はすべてのリギングに目を配りってください。

ＣＭＣクラッチ

クラッチは、一方向にのみ回転するプーリーとディセンダーが内蔵されており、一台でロープシステムの上げ下ろしを機材の切り替えをすることなく行うことができます。
クラッチをアンカーに取り付けたままでロープの脱着することができます。
ロープをセットして、ロープの屈曲抵抗とコントロールハンドルの操作で速度を調整しながら下ろすことができ、手を離したらロープは即時に停止します。
下ろす際に操作するコントロールハンドルを握り込んだ場合は、アンチパニックブレーキが作動し、ロープは停止します。
クラッチ 11mm は、リードクライマーをビレイする際に使用されるダイナミックロープにも対応しています。

ダブルクラッチ・降下システム
救助者の数が限られている場合は、ダブルクラッチシステムを使用して降下することができます。クラッチは、一人の隊員が操作できます。二人分の荷重用に設計されたバックアップ装置とショックアブソーバーが、それぞれのクラッチバケットにカラビナで接続し、クラッチのテンション側に取り付けます。一人の隊員が両方のクラッチ・ハンドルと両方のロープ・テールをコントロールする。
このテクニックでは2人で操作する場合の負荷の調整問題がなくなる。２人で操作した場合、負荷を均等にバランスよく降下させることが難しい。

TTRS ： ツイン テンション ロープ システム
メインとビレイに荷重を 50％ずつ分担し、いづれか破綻した時に残りのラインに与える衝
撃とロープの伸びを少なく抑えることができる。

CMCクラッチは、ロープの上げ下げが1台でできる便利な機材だけど、使うときは注意が必要だよ。コントロールハンドルを握りすぎるとアンチパニックブレーキが作動して止まる仕組みだけど、操作は丁寧にね。ダブルクラッチシステムを使えば、一人で2人分の荷重を扱えるけど、バランス調整が難しい2人操作より効率的。ただし、バックアップにはアサップロックを使って安全を確保しよう。TTRSでは荷重を均等に分けるから、片方が壊れても衝撃を最小限にできるよ！

参考ページ：ツインテンションロープシステム（TTRS）は、救助活動や作業現場での引き上げや降下操作において、現在最も推奨されている方法です。この記事では、TTRSで使用されるクラッチに焦点を当て、その役割や操作方法について詳しく説明します

ロープレスキュー資器材追加情報

スタティックロープの技術的進化

近年、スタティックロープの製造技術は高度化しており、次のような点で改良が進んでいます。

1. 材料の進化
   ケブラー（アラミド繊維）やテクノーラ（耐熱アラミド）、UHMWPE（超高分子量ポリエチレン）などの特殊繊維が使用され、一部は耐切断性や耐摩耗性に優れる仕様になっています。
2. 熱処理プロセス
   特殊な熱処理を施し、ロープ内の繊維構造を均一化することで、伸び率の精密な制御が可能になりました。この技術により、低伸び率ながらも衝撃吸収性能を維持するロープが開発されています。
3. ハイドロフォビック加工
   ロープに防水コーティングを施し、水中や高湿度環境下での性能劣化を防止する製品が増えています。これにより、重量増加や凍結リスクが低減されました。

特殊なカラビナ構造

一般的なカラビナに加え、特定用途向けのカラビナが存在します。

1. トライアクションゲート
   3つの操作（プッシュ、スライド、ローテーション）を組み合わせたゲートで、高い安全性を確保。誤操作を防ぐ設計になっています。
2. マグネットロックカラビナ
   磁石を利用してゲートを自動ロックする仕組みを採用。操作がスムーズで、手袋着用時にも扱いやすい。
3. スチール製カラビナ
   アルミ合金製より重量があるものの、高耐久性と耐摩耗性を備えています。エッジの多い環境や重荷重用途で使用されます。

プルージックコードの高性能版

プルージックコードの進化形として以下の仕様が注目されています。

1. ヒートレジスタントコード
   外装に耐熱性素材（例えばケブラー）を使用し、高摩擦や高温環境でも使用可能。
2. フュージョンコード
   内部コアと外装ジャケットを異なる素材で構成し、柔軟性と耐摩耗性を両立。例えば、コアにUHMWPE、外装にナイロンを使用する設計があります。
3. ハイブリッドノットシステム
   プルージックコードとマリンスプライス（ロープの編み込み技術）を組み合わせた特注コードが使用される場合もあります。これにより強度を最大限に活用できます。

レスキュープーリーの最新技術

レスキュープーリーは、さらなる効率化と安全性向上を目指して次のような技術が取り入れられています。

1. エアロスペースグレードアルミニウム
   航空機用アルミニウムを使用することで、軽量化と高強度を実現しています。
2. ダブルボールベアリングシステム
   車輪部分に2つのボールベアリングを配置し、摩擦を大幅に低減。高負荷時でも滑らかな動作を保証します。
3. ロープガイド付きプーリー
   サイドプレートにガイドレールを設け、ロープの挿入ミスや摩耗を防ぐ設計。

テープスリングの特殊な利用法

標準的な用途を超えた特殊なテープスリングの活用方法があります。

1. ウィッチズハットアンカー
   複数のスリングを円形に組み合わせ、安定性の高いアンカーを構築。適切に分散された荷重を支えられるため、高所作業や不安定地盤で効果を発揮。
2. ダブルバイトテクニック
   テープスリングの中央部分を折り返して複数の支点を形成。支点を追加することで荷重分散の効率が向上します。
3. ダイナミックアンカーシステム
   衝撃荷重を吸収するため、ナイロン製スリングを使った弾性アンカーが用いられる場合もあります。

CMCクラッチの応用テクニック

CMCクラッチを使った操作にさらに高度な技術があります。

1. ミッドストランドリリース
   ロープの中央部分を解除可能な設定にすることで、システム全体を分解せずに調整が可能。長距離救助時に有効です。
2. リバースドラッグモード
   クラッチを逆向きに使用し、下降時の摩擦を軽減しながら滑らかな操作を実現。
3. テンショニングマスターテクニック
   ダブルクラッチシステムを活用して2本のロープの張力を完全に均等化。これにより、片側破断時の衝撃を最小化できます。