安全管理

ロープレスキュー

作業の安全性に関する優先事項を覚えておくこと

  1. 自身の安全が最優先である
  2. 仲間の救助者は二番目に優先である。
  3. 対象者は第3の優先事項である。
    ※私たちには、現場の傍観者を守る業務上の責任もあります。

常に安全が最優先です。安全でない行動を見かけたら、声を上げる責任があります!
無傷の人間は誰もおらず、それはあなた自身も可能性があることを忘れないでください!
最悪のシナリオは、救助者が負傷し、2人の傷病者が発生することです。救助活動中に救助事案を作らないこと。

ステップ1- 状況認識

  • 目的
  • インシデント組織
  • コミュニケーション
  • 現地要因/地形/ハザード
  • 天気予報

ステップ2- ハザード評価

  • 戦術的危険の特定
  • インシデントの複雑性を考慮する

ステップ3- 危険管理

  • 安全手順と保護具により潜在的危険を軽減する。

ステップ 4- 決定ポイント

  • GOまたはNO-GO -計画された行動を実行する


ステップ5- 評価

  • 人的要因
     活動の経験レベルは適切か?
     主な救助活動から逸脱している可能性はあるか?
     疲労またはストレス反応は?
     危険な行動や態度か?
  • 状況:
     何が変化しているか?
     戦略と戦術は機能しているか?

リスク管理の原則

  1. 不必要なリスクは負わない
    救助活動にはリスクが伴う。不必要なリスクは、任務の安全性に見合った利益をもたらさない。
    ミッションを達成するための最も論理的な行動方針とは、人員と資源を可能な限り低リスクにさらしながら、すべてのミッション要件を満たすものである。
  2. 便益がコストを上回る場合は、必要なリスクを受け入れる
    リスクと機会および便益を天秤にかけるプロセスは、部隊の能力を最大化するのに役立つ。意思決定者が便益の合計がリスクの合計を上回ると明確に認めた場合には、高リスクの活動であっても実施することができる。
  3. 適切なレベルでリスクに関する意思決定を行う
    リスクを負うのに適切なレベルの意思決定とは、リスクを軽減し、リスクを排除するために最も効果的にリソースを割り当てることです。
    危険を特定し、制御を実施します。 隊長は、部下が安全であることを確認する必要があります。自分自身の限界を認識し、いつ決定をより高いレベルに委ねるべきかを認識します。

GARリスク評価モデル

GAR(グリーン・アンバー・レッド)はリスク評価モデルであり、GO-NO GOの意思決定ツールを作成します。GARモデルは他のリスクアセスメントツールの複合体である。GARモデルは、複数の関係者の意見を取り入れている。
GARの回答者は、ミッションに関連する8つの異なる要素に対 して、個人的なリスク・スコアを独自に割り当てる。
リスク・スコアは、ゼロ(リスクなし)から10(最大リスク)までであり、これは個人的なリスクの推定値である。

GARモデルでは、以下の要素が評価される

  1. 監督-有資格の、アクセス可能で効果的な監督者が事故現場にいること。指揮系統が明確であること。(1~10点)
  2. 計画– 十分な事故情報が入手可能で、明確である。計画に十分な時間があり、活動指針が最新であり、要員へのブリーフィングが実施され、チームの意見を求めている。(1~10点)
  3. 緊急時要員– 必要に応じて支援できる要員をバックアップしている。代替計画が評価されているか。(1~10点)
  4. コミュニケーション – 担当者がどの程度説明を受け、コミュニケーションをとれているかを評価します。コミュニケーションシステムはどの程度効果的か、また確立されたシステムはあるか?
    (1~10点)
  5. チーム選考– チーム選考は、個人の資質と経験レベルを考慮する。実施される任務に対する経験を考慮する。(1~10点)
  6. チームの適性-隊員の身体的、精神的状態を考慮する。チームの士気と精神を評価する。(1~10点)
  7. 環境– 時間、気温、降水量、地形、装備品など、隊員と装備品の性能に影響する要因を検討する。時間、気温、降水量、地形、狭い渓谷、林冠、テクニカルな地形、雪、急流など、現場の要因を評価する。(1~10点)
  8. インシデントの複雑性-災害の重大性、危険区域の暴露時間、任務の難易度と隊員の熟練度を評価する。(1~10点)

チームの監督職が、計画されたタスクのGARスコアを個々に記入する。
個々のリスクスコアを合計し、合計リスクスコアを算出する。
総リスク・スコアがグリーン・ゾーン(1~35)に入れば、リスクは低いと評価され、ミッションは “ゴー “とみなされる。
黄色ゾーン(36 – 60)にある場合は、リスクが中程度であり、ミッションを続行する前に追加の緩和策または 管理策を講じる必要があることを示す。
スコアの合計がレッドゾーン(61~80)に該当する場合、リスクは重大であり、”ノー・ゴー”を示す。
終了後一緒に結果を見直す。

これが機能する理由
GARモデルにおける数値スコアや色分けは、この行動が効果的なリスク評価を行うための重要な要素ではない。
重要なのは、チームメンバーがスコアリング後の結果について、リスクを理解し、チームがどのような行動をとるべきかを理解するための貴重な議論を生み出すからである。

状況認識

クライミングや救助に関連する事故のほとんどは、装備の故障が直接の原因ではなく「ヒューマンエラー」が主な原因となっています。したがって、私たちは常に救助活動における人的要因の弱さを想定し、事前に計画を立てる必要があります。
航空機事故の調査官は、重大事故の一因として「状況認識」の喪失を日常的に挙げている。
飛行士が外部環境を正確に認識しまた、遭遇した問題を察知して対処する能力も、とても重要です。これは技術救助隊員にとっても重要な能力です。


状況認識を低下させる要因としては、以下のようなものがある

  • コミュニケーション不足
  • 疲労/ストレス
  • 作業の過負荷
  • 集団の考え方
  • “自己の考えを押し進める “哲学
  • 作業状況の悪化

状況認識の喪失を防ぐテクニック

  • ミッションの進捗状況を積極的に問い、評価する
  • ミッションのイメージを更新し、修正する
  • 必要に応じて適切な自己主張行動をとる
     提案する
     頼まれなくとも関連情報を提供する
     課題の曖昧さに意見する。
     決定事項や手順について意見を述べる。
  • 理不尽な要求を断る

安全に関する重要な注意事項
“スロー イズ スムーズ スムーズ イズ ファースト(Slow is smooth… smooth is fast).”これは米国の軍隊の心を落ち着かせるために唱える短い言葉であり、無謀な方法で急ぐことは、ゆっくり慎重に行動することよりもはるかに危険であることを意味しています。
組織化されていることでレスキュー隊は、緊急対応活動の効率を高めることができ、規律あるチームは効果的にコミュニケーションをとり、急いだり大声を出したりすることなく任務を遂行することができます。
チームのメンバーは、何をすべきかを知っており、高能力レベルに達するまで訓練を受けている。
ここでは、チームがこのような高い能力レベルに到達するための方法を紹介する。

  • スピード-急いではいけない!慌てない。”コントロールされた緊急性 “を保つ。
  • 熟練– チームの中核には、十分な訓練を受けた有能な救助者を起用する。
  • 安全責任者– 作業の安全責任者を任命する。この役割を、他の作業を行う救助者の脇役にならないようにする。
  • 安全チェック-目視と触診(見る、触る、話す)を徹底すること。
    資機材の使用中も再度チェックすること、カラビナのロックが外れたり、リギングの位置がずれたりする可能性があります。
  • 冗長性-バックアップのあるシステムを作ること。
  • コミュニケーション– 標準的な用語を使用すること。
  • PPE– あらゆる事故の危険に対して、適切な個人用保護具(PPE)を積極的に使用すること。(例:手袋、靴、ヘルメット、ハーネス、聴力保護具、高視認性またはノーメックス衣類、安全ゴーグルなど)、
  • 器材の段階的保管-未使用の器材は、救助活動区域に隣接するギア・キャッシュに保管する。
  • 緊急時用具-プルージックと切断用具(ハサミなど)を常備し、すぐに使用できるようにしておく。
  • カラビナの使用-カラビナに「クロスゲートフォース」や三方向の力がかからないように注意する。

エッジの安全

崖や危険な落下地点の端に、マークされた危険(立ち入り禁止)区域を設けること。
後退距離は最低6フィート(約2m)であり、崖の端でつまずいた際、自分で止まることができないため落下危険を防ぐために設けられたものである。敷地が下り傾斜、転がり、または階段状エッジのある場所では、このハザードゾーンをより後方に設置する必要があります。この危険区域に入るすべての人員は、安全ラインによって確保されなければならない。
このラインは、落下地点の端まで 調整可能なプルージックを使用することができます。すべてのこのエリアの内側にあるすべての機材(例えば人工高指向性三脚など)をテザーまたは安全ラインまたはセイフティーラインで固定する。エッジ付近で作業する人員は最小限にすること。これは下方に落石を発生させる可能性があるからである。
露出している場所(落差6フィートのエッジ)で作業する場合は、安全ロープで縛ること。

(落差6フィート以上のエッジから6フィート以内)。この安全原則は、任務の緊急性に集中
する要員によって容易に破られる。事故発生時には、規律を守り、完全な遵守を徹底する
こと。

反動またはスナップバックの危険

張力がかかったロープが切れたり、ロープの束を形成する部品が破損すると、ロープ内のエネルギーにより、予期せぬ方向へ勢いよく反動が発生する可能性があります。
ロープに張力がかかった状態で作業することは避けてください。
張力がかかっているロープ(ベクトル・ゾーン)の内側に立たないこと、プーリー・システムの内側など。

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