交通救助

安定化の重要性最近、道路を走る車両には大きな変化が見られ、かつては転倒しないような事故でも、今では簡単に横転したり屋根の上に乗ったりしてしまうようになりました。このような状況では、特にシートベルトを着用していない乗客が、衝撃や跳ね返りによる...

概要日本では、地球温暖化対策として次世代自動車（ハイブリッド車、電気自動車など）の普及が加速しています。これらの車両は高電圧を使用しているため、乗員の感電防止措置が道路運送車両法によって義務付けられていますが、重大な衝突事故の際には感電のリ...

ルーフの移動と取り外し救助隊員は、閉じ込められた患者に接近するため、しばしば車両の屋根の一部または全部を取り除くことがあります。この行為により、側面衝突保護システム（SIPS）や膨張式のウィンドウカーテンが展開する可能性もなくなります。衝突...

スライドドアミニバンのスライドドアを取り外す際の手順は、事故現場で被害者に迅速にアクセスするために重要です。特に、ドアが通常の方法で開かない場合には、以下のようなステップを踏むことが推奨されます。スライドドアリムーブテクニックステップ1: ...

ドアの取り外し車両からの救出活動において、ガラスの取り外し後も車内の人にアクセスできない場合、救助隊はさらなる手段を講じる必要があります。特に、ドアが施錠されていて開かない状況に直面したときの対応策を以下に簡単に説明します。ドアのアクセス方...

車両を安定させた後、救助者は車両の内部に進入して被害者を救出する必要があります。救助者が使用する救出テクニックは状況に応じて異なり、車両の位置や被害者の位置などのさまざまな要因に基づいて決定されます。救助者は搬送、分解、破壊および切断という...

車両事故が道路上で発生した場合、救助隊員は限られた空間での活動に直面し、状況は一層複雑になります。事故現場はしばしば混乱し、救助隊員は多くの課題に対処しなければなりません。主に、救助車両から事故現場へ必要な道具や器材を運ぶ必要があり、事故車...

自動車衝突事故に巻き込まれた傷病者を助ける活動は、非常に複雑かつ困難です。救助隊員は、事故現場に到着すると、まず車両の状況を把握し、被害者がどのようにして車内に挟まれているかを評価します。この段階で、最新の救出技術と高度な技能を駆使すること...

車両が別の車両の上に乗っているような複雑な救助現場では、救助隊員は非常に慎重なアプローチを取る必要があります。このような状況では、下にある車両と上に乗っている車両、または大きな物体が互いに依存する形で不安定になっています。目的は、両方の物体...

車両が転覆するということは、事故により車両が裏返った状態になることを意味します。このような状況では、車両のルーフポストが衝突の衝撃とその後の車両の重量によって損傷する可能性があり、結果として車両の構造的安定性が低下します。事故によって破損し...

横転した車両の安定化は救助活動における重要な初期段階であり、救助隊が迅速かつ安全に作業を行うための基盤を提供します。このプロセスは、救助隊が安全装備を確認し、現場到着後に迅速に車両と周囲の状況を評価することから始まります。サイズアップには、...

なぜ、直立し、4つのタイヤで静止している車を安定させるのか？直立した車両を安定させる主な理由は、前述のとおり、車両のサスペンション・システムを最小限にし、堅固で安全なベースを作ることです。車両のサスペンション・システムは、車体を上下に動かし...

自動車事故による死者数は、令和4年中に2,610人に上り、これは自動車事故が国内での死傷者と負傷の主な原因の1つであることを示しています。事故発生時、車両の脱出が遅れることは、閉じ込められた人々にとって致命的な結果を招く可能性があります。こ...

救急医療サービス(EMS)は、国道安全法により1966年に米国で誕生しました。それ以来、病院前医療はかなりの変化を遂げました。ここでは、脊椎固定、骨盤安定化など、病院前の基本的な固定技術と機器について説明します。脊椎固定脊椎固定に関する事項...

事故車両の一番の危険要素は、動くことです。予期せずに車両が動くと、乗員に負荷がかかることや、周りにいる隊員に危害が及びます。車両の安定化とは、救助隊が傷病者や車にアクセスする際、ブロックやロープ等の資器材を使用し、車両による不要な動きを停止...